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(注：本模塊由團隊開發并維護)CATIA管道非標設計EKL二次開發模塊功能介紹4.7 :從VBA到CATIA內部EKL知識工程的集成化二次開發 Vb定制化UI操作界面::把任務傳遞給CATIA內部EKL知識工程超級模板,最終實現聯動控制，高度定制化UI操作界面：簡單易學、界面簡潔、操作方便、建模高效。

“ 大家熟知，CATIA具體的操作是利用各種功能按鈕和鼠標共同完成， 并同時進行鍵盤的相關輸入操作；那么對CATIA的設計概念大家了解多少呢？

同時，非球面鏡參數和影像波前等數值也被列入評分的標準。透鏡參數在光學設計上常使用的最小化Seidel斜向像散的方法可透過在OpticStudio的評價函數中加入ASTI操作數達成目的，此時我們將目標值設為0、加大權重，並且使用單一波長。在縮小遠點球面上最小模糊圈的方面，我們可以透過OpticStudio的預設優化函數和光點半徑標準等功能達成目的。

會議時間：2022.7.28 14:00-15.00講師介紹：主講人：錢劍杰，達索系統CATIA系統工程高級顧問，2012年畢業于浙江大學，碩士。豐富的系統工程及系統仿真業務咨詢經驗，業務領域包括航空航天、汽車、高科技、新能源等行業。報名鏈接：（注：掃碼報名）產品咨詢：Simulia網站：https://vsystemes.com/

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前幾期中為大家介紹了CATIA軟件、AutoCAD軟件基于VB.NET的二次開發，本期再來為大家介紹一下NX UG軟件基于VB.NET的二次開發。

注：外徑指最外層絕緣皮直徑；有部分廠家的高壓大平方導線彎曲半徑可小于上述表格要求的，需同供應商確定其彎曲半徑和測試要求及其方法。5、線束在過車身鈑金孔時，需使用橡膠套過孔保護和密封，并在過孔前后做好線束固定。6、 接插件布置過程中需要考慮接插件的可操作空間，通常情況下可以在布置過程中，在 CATIA 等 3D 軟件內進行模擬仿真，以確定是否具備插拔操作性。

當前水利水電行業主流的BIM設計平臺包括Autodesk公司的Revit, Bentley公司的MicroStation和Dassault公司的Catia等。水電站設計常遇到許多復雜的異形曲面結構，如蝸殼、尾水肘管等，此類異形曲面結構位于流道關鍵部位，對電站發電效率有顯著影響，存在設計精度要求高、建模難度大等問題。

來源：期刊《汽車工程師》作者：王玉潔 于義長 易斌 （上海汽車集團股份有限公司技術中心） 注：文中觀點僅供分享交流，不代表本公眾號立場，轉載請注明出處，如涉及版權等問題，請您告知，我們將及時處理！

另外該建模過程也可以在建模工具如SimcenterNX、CATIA、Inventor、ProE中實現，通過建模工具中的STAR-CCM+直接接口，將參數化模型一鍵式導入STAR-CCM+中。

關于達索析統公司收購No Magic后及其所屬CATIA品牌下的產品矩陣關系不在我們本次討論范圍，同樣，達索析統原生的MBSE最佳實踐 Modeling Methodology for Systems(簡稱，MMS)我們會另選時間詳細分享。

摘要針對鋁合金薄壁殼體生產中，縮松、縮孔缺陷多，力學性能差的問題，本研究設計了底注式和縫隙式相結合的澆注系統，綜合運用鑄造數值模擬仿真、響應面分析等手段，優化了鑄造工藝方案。結果表明：優化后的鋁合金薄壁殼體無縮松、縮孔缺陷，二次枝晶間距減小了10.87%，顯著提升了鑄件的力學性能。

在線束三維布置中，線束可靠性的保證主要從以下幾個方法來考慮：注：以下有關具體的要求只是個人工作經驗的積累，只是建議值，實際工作過程中，具體情況應該具體分析。1）線束的走向控制在線束三維布置過程中應充分考慮線束走向的不可控性，結合實車裝配經驗，評估布置可靠性。